El puente colgante más ancho del mundo está en Egipto
EL CAIRO, Egipto. El puente colgante Tahia Masr, el más ancho del mundo en su categoría y que conecta las dos orillas del río Nilo a su paso por el norte de El Cairo, fue inaugurado el 15 de mayo pasado por Abdelfatah Al Sisi, presidente de Egipto, cuya efigie figura de manera muy destacada en un tramo de esta obra de ingeniería que ha recibido el certificado acreditativo del récord Guinness.
El puente Tahia Masr (Viva Egipto en árabe) tiene 67.36 metros de ancho, sobre los que se extienden 12 carriles de extensión y 540 metros de largo, una obra de una singularidad tal que le ha dado el certificado del Récord Guinness, que le fue entregado al presidente egipcio por Talal Omar, director regional de dicha organización.
El puente es uno de los proyectos impulsados por el propio mandatario, que ha quedado inmortalizado en la obra con un relieve en el centro del Tahia Masr, en el que aparece con el rostro serio y unas gafas de sol, una imagen visible para todos los conductores que ya circulan por la estructura.
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El puente cuenta con seis carriles en cada sentido de la circulación y un total de 31 accesos y salidas, una obra en la que han participado alrededor de 4,000 operarios.
"Ha sido un trabajo enorme y nos hemos enfrentado con grandes retos. Por eso hemos trabajado día y noche, solo para acabar este proyecto en tan solo tres años", dijo Ahmad El Adalany, vicedirector de asuntos técnicos de Arab Contractors, la compañía egipcia encargada de construir el puente.
Más ancho que el Port Mann Bridge
El Tahia Masr se empezó a construir en 2015 junto a otros megaproyectos impulsados por el presidente Al Sisi, como la nueva capital administrativa que Egipto está alzando en medio del desierto, el nuevo Canal de Suez o una veintena de nuevas ciudades.
Hoy, este coloso que también puede presumir de su costo de construcción (casi 293 millones de dólares), ha desbancado al canadiense Port Mann Bridge, que ostentaba el primer puesto desde 2012 con 65.2 metros de ancho.
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Arab Contractors, que había solicitado el pasado lunes el registro del proyecto en el libro Guinness, ha acabado los trabajos del Tahia Masr en colaboración y bajo la supervisión de la Autoridad de Ingeniería de las Fuerzas Armadas de Egipto, que se encargan de inspeccionar gran parte de las construcciones en todo el país.
"Las Fuerzas Armadas aman a este país", dijo Al Adalany agradeciendo a las autoridades egipcias por "solventar todas las dificultades" con las que se encontró la compañía durante la construcción del puente, que se integra dentro del ya acabado eje Rod al Faraj, que conecta los dos mares del país.
"Este puente era la última construcción que faltaba para completar todo el eje, que enlaza el Mar Rojo con el Mediterráneo", apuntó el ingeniero, que se mostró "muy orgulloso" de haber concluido las obras.
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El puente se sostiene gracias a seis torres de 100 metros de altura, de las que cuelgan decenas de cables de acero que sostienen la estructura sobre la que pasa la carretera.
