A pesar de que la reforma energética aprobada por el Congreso abre la oportunidad a que empresas privadas construyan refinerías en México, que actualmente importa cerca de 50% de gasolinas, esta posibilidad se ve acotada debido a que es un negocio de pocos márgenes y muy altas inversiones, coincidieron analistas.
El atractivo por incursionar en asociaciones con Pemex para construir o reconfigurar sus actuales refinerías, así como construir nuevos complejos por parte de empresas privadas se ve limitado por la propia naturaleza de este negocio, con bajos márgenes de rentabilidad, dijo el Senior Researcher del Centro de Investigación para el Desarrollo AC (CIDAC), Luis Serra.
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