OHL México presenta otra demanda contra Infraiber
OHL México demandó por la vía civil a Infraiber, empresa dedicada a la medición de aforos vehiculares, acusándola de daño moral al alegar una campaña de desprestigio en su contra.
“Han interpuesto la demanda por la campaña de desprestigio y descalificación sin precedentes que a lo largo de más de dos años se ha desplegado en su contra por parte de Infraiber, con la intención de causarles, tanto a la Compañía como a Conmex, un gran daño en su reputación”, anunció la concesionaria en un reporte enviado a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV).
La querella fue admitida el miércoles a trámite ante los Tribunales Civiles del Distrito Federal, detalla el documento.
Esta demanda se suma a la presentada por OHL México contra la misma empresa y terceros por la vía penal anunciada el 10 de septiembre pasado acusándola de extorsión y por la difusión de audios manipulados.
Ambas empresas mantienen un conflicto desde 2011 por una disputa comercial en el Estado de México luego que el Gobierno estatal canceló a Infraiber un convenio para medir el aforo vehicular en el Circuito Exterior Mexiquense, concesionado a OHL México.
"Negamos cualquier campaña de desprestigio", dijo a Reuters el asesor legal de Infraiber, Paulo Díez, quien precisó que hasta el momento no habían recibido formalmente la demanda.
"Lo que nosotros hemos presentado son denuncias formales ante las autoridades competentes", señala, según el cable de la agencia.
Nota: 10 puntos para entender el escándalo entre Infraiber y OHL
Desde abril de este año han salido a la luz grabaciones de presuntas conversaciones entre directivos de la compañía, funcionarios como Gerardo Ruiz, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), y que involucran a magistrados, e incluso al Ejecutivo Federal.
Desde entonces, cuando se difundieron las primeras grabaciones de supuestos hechos irregulares, las acciones de OHL México han perdido alrededor de un 26% de su valor en la Bolsa mexicana.
Más temprano se dio a conocer que la concesionaria decidió no seguir en la licitación del Viaducto La Raza-Indios Verdes-Santa Clara, luego que en julio audios revelaran que presuntamente recibió información privilegiada sobre el proyecto de manos de funcionarios de la SCT.
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