Lanzan licitación para construir el edificio terminal del NAICM
El proceso de licitación para el edificio terminal del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México (NAICM) ya está en marcha, por lo que inicia la obra más importante del proyecto para la cual se asignaron 11,000 millones de pesos (mdp) sólo en 2017.
La licitación fue publicada el viernes 15 de julio en el sistema CompraNet y es de carácter internacional dentro de los tratados de libre comercio que México ha celebrado con más de 40 países, de acuerdo con un comunicado del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM).
Únicamente podrán participar empresas de países con los que México tiene celebrado tratado de comercio con capítulo de compras gubernamentales.
El edificio constará de 760,000 metros cuadrados de construcción distribuidos en cuatro niveles con un hall interior, 21 columnas de materiales ligeros y una visibilidad que permita a todos los visitantes admirar la grandeza arquitectónica de esta obra, diseñada por los arquitectos Norman Foster y Fernando Romero.
El organismo responsable de la planeación, diseño y edificación de la nueva base aérea de la capital del país refirió que el edificio está concebido como una gran 'X', aludiendo al nombre de México.
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Contará con 94 posiciones de contacto más 42 remotas, amplios espacios y acabados para aumentar la capacidad de uso de luz natural, la movilidad de las personas con mínimos cambios de niveles, así como áreas de comercio y restaurantes, expuso.
Esta infraestructura dará servicio anualmente a casi 70 millones de pasajeros a partir de su entrada en operación.
Además, será ambientalmente sustentable pues las columnas (foniles) en forma de embudo y el envolvente se conformará de distintas cubiertas de aluminio y vidrio cerámicos, lo que permitirá el uso del agua de lluvia, el aire y la luz solar que se conducirán por tuberías o sistemas fotosensibles y de aislamiento térmico, para su uso posterior.
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Entre las obras que deberá llevar a cabo el constructor que gane la licitación, se encuentran la edificación de la estructura de material ligero, malla envolvente, fachada, interiores y mobiliario fijo, así como sistemas especializados para distribución y entrega de equipaje.
Se incluyen también las salas de llegada y salida de vuelos, reclamo de equipaje, servicios de apoyo, instalaciones mecánicas, eléctricas, hidrosanitarias, de comunicaciones, informáticas y de seguridad, anotó.
El 27 y 28 de julio próximos se llevarán a cabo visitas al sitio y días después se llevará a cabo el primer taller de inducción para las empresas interesadas y la primera junta de aclaraciones.
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Primera fase de licitaciones
El organismo señaló que este procedimiento licitatorio contó con el acompañamiento de una mesa en la que participaron funcionarios de la Unidad de Normatividad de la Secretaría de la Función Pública, el testigo social asignado, directivos del GACM y el Órgano Interno de Control.
Dicha mesa revisó el contenido de la convocatoria conforme a los principios de equidad y transparencia establecidos en la Constitución y en la Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las mismas.
Todo ello con el fin de establecer condiciones de igualdad, transparencia y equidad, para los participantes en este procedimiento, sin limitación alguna dentro del marco de complejidad, tamaño y especialidad del mismo, destacó.
El edificio terminal y las pistas constituyen el núcleo de lo que se convertirá en la terminal aeroportuaria más importante de América Latina, destacó el GACM en el comunicado.
Con esta licitación se completa la primera fase, la cual suma un monto global superior a los 110,000 mdp. Incluye las licitaciones de la subestación eléctrica, las pitas 2 y 3, el edificio terminal, sus pilotes y losa de cimentación.
En las próximas semanas se emitirán las convocatorias para licitaciones de la torre de control y el CMT, así como los construction manager de lado tierra y lado aire, y los respectivos a infraestructura y edificios auxiliares, con lo cual en 2016 estarán en proceso las 10 obras principales del nuevo aeropuerto.
