Ordenan entregar datos de empresas que construyen Tren México-Toluca
El Instituto Nacional de Transparencia y Acceso a la Información (Inai) pidió a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) entregar las versiones públicas de las actas constitutivas de las empresas que participan en las contrataciones para construir el Tren Interurbano México-Toluca.
En las versiones públicas únicamente deberá testar, nombre, nacionalidad y domicilio de personas físicas, así como las aportaciones de los socios en el capital, informó el Inai en un comunicado.
Las empresas que realizan la obra son La Peninsular Compañía Constructora y Constructora de Proyectos Viales de México, que participan en consorcio.
Luego de luego presentar ante el pleno el caso de un particular que solicitó que se le proporcionarán dichos documentos, la comisionada ponente Patricia Kurczyn afirmó que es indispensable conocer el manejo de los recursos públicos que se vieron involucrados.
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Así como el cumplimiento de los requisitos que llevaron a los entes públicos a la celebración de contrataciones, la satisfacción de los servicios a su cargo y el cumplimiento de las funciones públicas.
Tras hacer una revisión en los archivos y expedientes de la Dirección General de Desarrollo Ferroviario y Multimodal, la SCT proporcionó al solicitante una liga electrónica en donde podía consultar el fallo de la licitación.
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Rechaza argumento de la SCT
El particular impugnó la respuesta, argumentando que no le fue proporcionado el documento solicitado, y en sus alegatos la secretaría señaló que la información solicitada está clasificada como confidencial, pues comprende hechos y actos con carácter económico, contable, jurídico y administrativo de la citada persona moral.
De tal suerte que al hacer públicos los datos requeridos se pondría en desventaja a los titulares de la información frente a terceros.
En el proyecto de resolución del Inai se concluyó que las actas constitutivas no otorgan ventaja competitiva o método de distribución o comercialización de las actividades de las empresas, dado que contienen información relativa a su constitución y establecimiento, necesarios como sociedad mercantil y no se trata de información que no sea del dominio público.
"Permitir el acceso a dicha información cobra relevancia, considerando que la obra a la que hace referencia la solicitud del particular es un Proyecto del Gobierno Federal que forma parte del Plan Nacional de Desarrollo 2013-2018", anotó la comisionada ponente.
Recordo que el tren se está financiando principalmente con recursos públicos y que la SCT considera concesionarlo cuando entre en operación, por lo que evalúa la posibilidad de que la inversión privada supla parte de los recursos públicos que se invirtieron.
La comisionada recordó que el costo de la obra "es de suma importancia porque es de alrededor de 41,000 millones de pesos, se tiene Derecho de Vía liberado en 91% y el avance de 11% de la obra civil. El sujeto obligado sostiene que iniciará pruebas a finales de 2017 y será el primero de su tipo en América Latina".
Así, a propuesta de la comisionada Kurczyn, el pleno del instituto modificó por unanimidad, la respuesta de la dependencia federal y le instruyó a entregar al particular las versiones públicas de las actas constitutivas de La Peninsular Compañía Constructora y Constructora de Proyectos Viales de México.
