El 15 de diciembre los ojos del país voltearon a ver a San Francisco de Campeche, la capital de la entidad que tiene sólo 249,623 habitantes, pero que fue elegida como el punto de inicio del Tren Maya, una de las obras emblemáticas del presidente Andrés Manuel López Obrador.
La producción de vivienda en Campeche se mantiene estática a pesar del Tren Maya
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Aunque los mercados aún están a la espera de la influencia del proyecto en la zona. En el sector hotelero, la ocupación en promedio no es mayor a 50%, y la venta y producción de vivienda también se mantiene sin novedad en todo el estado.
De acuerdo con Registro Único de Vivienda (RUV), este 2023 se produjeron 38 unidades de vivienda en todo Campeche, 66 en 2022, 126 en 2021, 49 en 2020, 199 en 2019, 295 en 2018 y 333 en 2017. Es decir, el número ha ido en descenso.
La venta también es limitada. Este 2023, hasta octubre, se realizaron 856 acciones de vivienda, de las que 722 fueron créditos hipotecarios, 18 apoyos Infonavit, seis fueron Infonavit Total, 22 cofinanciamiento y 78 fueron segundo crédito. En 2022, se registraron 947 acciones de vivienda más, con 825 hipotecas entregadas, en 2021 se registraron 1,099 créditos y un año antes fueron 1,410.
Al recorrer la capital, no hay anuncios de venta de vivienda ni inicio de construcciones nuevas, solo destacan los de renta de locales comerciales cerca del Centro, uno de los lugares más visitados por sus edificios coloniales.
No obstante, habitantes, esperan que la recién obra inaugurada lleve a la entidad turistas y desarrollo económico, uno de los objetivos del proyecto, como señaló el gobierno federal.
Carlos Canúl, conductor de taxi en la ciudad, considera que sí incrementará la afluencia de visitantes. “Bien o mal, es algo novedoso que se va a implementar aquí, por consiguiente va a atraer, incluso aunque los que lo usen no sean precisamente gente de aquí. Muy probablemente sea de fuera, del centro o del norte”, menciona.