Lázaro Cárdenas aspira a ser el puerto más grande de AL
Los trabajos de ampliación permitirán al puerto de Lázaro Cárdenas convertirse en el centro logístico más grande de América Latina, el cual contribuirá a impulsar el desarrollo social y a generar empleos, en especial en Michoacán, aseguró Guillermo Ruiz de Teresa, coordinador general de Puertos y Marina Mercante.
En un comunicado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), el funcionario expuso lo anterior tras la supervisión de los trabajos de ampliación de la Terminal de Contenedores 1 y las obras de la Terminal 2.
Sostuvo que con la creación del clúster tecnológico se da seguimiento a la instrucción del presidente Enrique Peña Nieto de establecer el centro logístico que podrá unirse a cualquiera de los 44 países con los que México participa dentro del Tratado de Libre Comercio (TLC).
Dijo que con la nueva infraestructura se haga eficinete el manejo de la carga de los contenedores y propiciará mayor interacción con Asia, lo que elevará el valor de la zona de la isla de La Palma.
Ruiz de Teresa destacó el incremento de la exportación de granel mineral a más de cuatro millones de toneladas, logrado en 2013, y que en el caso de los contenedores se movilizaron cerca de un millón, en tanto que se tiene como meta duplicar esta cantidad en el presente año.
El coordinador general de Puertos y Marina Mercante aseguró que el puerto de Lázaro Cárdenas "trabaja bien, a tiempo y sin problemas", y que además continúa su crecimiento, "tiene vida propia" y una economía autónoma.
Expuso que la labor del gobierno federal en su conjunto y los nuevos esquemas preventivos implantados en Lázaro Cárdenas garantizan esta situación, lo que da confianza a los inversionistas.
Jorge Cruz Ballardo, director general de la Administración Portuaria Integral (API) de Lázaro Cárdenas, informó que la inversión más significativa es para la Terminal de Contenedores 2 -que se construye en tres etapas-, y representa 1,200 millones de dólares (mdd).
Otro presupuesto de importancia es la segunda fase de ampliación de la Terminal de Contenedores 1, al destinarse 450 mdd, en donde destaca la adquisición de siete grúas.
Además, se contará con una draga holandesa para ampliar la profundidad y el ancho de los canales de navegación y con una grúa de 160 toneladas, que será una de las más modernas de Latinoamérica. Por otro lado se trabaja en el centro corporativo, cuyo costo es de 139 millones de pesos (mdp).
