Cuando la actual administración federal y de la Ciudad de México tomaron el proyecto inconcluso del Tren México-Toluca , prometieron acelerar los trabajos e inaugurarlo antes de que termine el sexenio. Sin embargo, se siguen encontrando piedras en el camino que no dejan fluir las obras.
La capital del país decidió agregar la nueva estación Vasco de Quiroga en Santa Fe, en el tercer tramo de la obra, para lo que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) inyectó 900 millones de pesos más este 2021 a lo que estaba planeado destinarse a la obra. La licitación para su construcción se publicó en mayo de este año, pero fue declarada desierta.
