Si hay una palabra que se repite en las propuestas de infraestructura de Clara Brugada, la virtual jefa de Gobierno de la Ciudad de México , es “Cablebús”. Hacer más rutas de teleféricos en la capital del país es la principal promesa a cumplir en los próximos seis años, aunque no es la única. El Metro y Metrobús también han sido parte de su discurso, así como la regeneración urbana.
Cinco líneas del Cablebús y mejoras al Metro, las propuestas de Clara Brugada
La virtual jefa de Gobierno de la Ciudad de México tiene un plan de infraestructura que se basa en la ampliación de los sistemas de transporte público.
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La creadora de las Utopías de Iztapalapa dijo durante campaña que uno de los ejes de su administración sería la movilidad, con aprovechamiento de los sistemas ya existentes, por lo que planea dar mantenimiento a la rehabilitación de las líneas del Metro, principalmente la Línea 3 que va de Indios Verdes a Universidad.
También busca terminar la ampliación de la Línea 12, que comenzó en 2017. El objetivo es que desde la estación terminal Mixcoac siga hasta Observatorio y se una al centro de transferencia modal en donde también convergerá el Tren Interurbano México -Toluca.
En cuanto al Metrobús, quiere ampliar la Línea 7. En la actualidad recorre desde Campo Marte hasta Indios Verdes, pasando por Paseo de la Reforma. La extensión seguiría por Ejército Nacional y llegaría a Toreo.
Igualmente, planea incorporar dos nuevas líneas. La 0, que estuvo en los planes de su antecesora Claudia Sheinbaum, pero que no se llevaron a cabo (sin dar explicaciones del por qué) y que recorrería 46 kilómetros por todo Circuito Interior Bicentenario, Avenida Revolución y Patriotismo.
También busca hacer la ruta de Metrobús más larga, con una Línea 8, que iría por todo Periférico, desde Alameda de Oriente hasta Toreo. Mediría 51 kilómetros.
Cinco rutas nuevas del Cablebús
El plan más ambicioso de Clara Brugada son las nuevas líneas de teleférico, que se suman a las tres que impulsó Claudia Sheinbaum durante su gestión.
Las rutas se planean en Tlalpan, Álvaro Obregón, Cuajimalpa, Magdalena Contreras y Milpa-Alta, Xochimilco. En el caso de la primera alcaldía, que sería la primera en desarrollarse, ya se tienen más detalles. Brugada dijo en campaña que la línea tendría siete estaciones e iría de Topilejo a Ciudad Universitaria.
Equipamiento urbano y regeneración
Además de los sistemas de transporte, la candidata por la coalición Sigamos Haciendo Historia (Morena, PT, PVEM), ha prometido la construcción de 100 Utopías, iluminación en calles y avenidas, 1,000 kilómetros de caminos de mujeres libres y seguras, rehabilitación de 11 fuentes de abastecimiento de agua, 200 kilómetros de ciclovías y el Programa Bache Cero.
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