Bajo una cúpula de 60 metros de diámetro, que remata la superficie de una construcción de 70,000 metros cuadrados, alrededor de 15,000 personas al día transitan entre los andenes de autobuses de la Terminal de pasajeros de Oriente (TAPO) para subir a una de, las 1,600 corridas diarias.
La TAPO: conoce los detalles de una de las terminales más grandes del mundo
Terminal de Autobuses de Pasajeros del Oriente (TAPO), en San Lázaro, además de ser muy funcional, destaca por su arquitectura y diseño. Conoce su historia.
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Aunque los números del edificio son impresionantes, no son sorprendentes, ya que el espacio es uno de los 20 más grandes del mundo en su tipo y fue la gran apuesta a la modernidad cuando se construyó en la década de los sesenta.
Actualmente sigue vigente, operando al mismo tiempo que las otras tres terminales de autobuses en el sur, oriente y norte de la capital del país. Sin embargo, al ser la TAPO la más reciente y con arquitectura innovadora, se ha convertido en uno de los lugares emblemáticos de la CDMX.
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Construcción e inauguración
La edificación de la terminal vino de un proyecto capitalino en el que se decidieron agrupar las 127 estaciones de autobuses existentes (una por cada empresa) en sólo cuatro, una en cada zona de la ciudad.
La de Poniente se construyó sobre los terrenos en los que se encontraba la Escuela Nacional de Aviación. Fue inaugurada en noviembre de 1978 y comenzó a operar para el público en general seis meses después.
La construcción fue toda una proeza por la innovación que traía, debido a la infraestructura en formas de anillo con alto tonelaje.
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Juan José Díaz Infante Núñez, el arquitecto de la TAPO
El autor de la obra, fallecido en 2012, siempre se refirió a su trabajo como atemporal. “No estoy en la historia porque estoy más en la ciencia que en el estilo. No estoy en una época. Mi obra ha evolucionado conforme a las diferentes estructuras que he realizado”, llegó a decir.
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Se caracterizó por el uso de materiales como acero, vidrio y plásticos sintéticos, con los que creó edificios como la Bolsa Mexicana de Valores.
Una terminal céntrica y eficiente
La terminal tiene una gran capacidad. Cuenta con 71 andenes de salidas y 102 llegadas, además de conexión con el Metro de la CDMX, estaciones del Metrobús y autobuses, que tienen un espacio de aparcamiento de 70,000 metros cuadrados.
Además cuenta con 56 taquillas, seis salas de espera y 29 locales comerciales. Se ubica en Calzada Ignacio Zaragoza 200.
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Líneas de autobuses en la TAPO y destinos
- Volcanes: Sala 7
- Estrella de Oro: Sala 3
- ADO Platino / GL: Sala 3
- Autobuses Unidos (AU): Sala 9
- Ómnibus Cristobal Colón: Sala 2
- Autobuses de Oriente ADO: Sala 1
- Autobuses SUR: Sala 8
- Mexico Texcoco Plus: Sala 5
- México Puebla Estrella Roja: Sala 4
- Súper Rápidos Altiplano (SUPRA): Sala 6
- Autotransportes Tlaxcala Apizaco
- Huamantla: Sala 6
Entre los destinos están:
- Veracruz
- Puebla
- Texococo
- Cancún
- Tuxtla Gutiérrez
- Tlaxcala
- Chetumal
- Oaxaca
- Puerto Escondido
- Ciudad del Carmen
- Xalapa
- Playa del Carmen
- Acapulco
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