Las autopistas Mitla-Tehuantepec en Oaxaca, que llevan más de 10 años de construcción, estaban programadas para ser inauguradas a finales de 2022, pero el corte de listón no llegó.
Las “carreteras imposibles” de Oaxaca llevan 70.1% de avance
La inauguración estaba prevista para noviembre de 2022, pero se retrasó y se espera que comience a operar este año.
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Este 14 de enero de 2023, el presidente Andrés Manuel López Obrador, quien heredó el proyecto y se comprometió a terminarlo, visitó las obras e informó que llevan 70.2% de avance, contrario a la declaración dada en octubre de 2022, cuando tras un recorrido aéreo se registró 83.85% de obra concluida.
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El proyecto se planeó desde 2008 y comenzó a construirse dos años después, durante el gobierno de Felipe Calderón, pero ha tenido retrasos debido a la complejidad de la obra.
En primera instancia fue la empresa Omega la responsable de llevar a cabo el proyecto, pero consideró que su ejecución y costos eran incompatibles, por lo que terminó con el contrato. Así pasó a manos de ICA, la cuál la desarrolla actualmente.
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