Las carreteras estatales miden casi el doble que las federales en México.(Sergey Strelkov/Getty Images)
Redacción Obras
En 2025, la red carretera de México suma 178,608 kilómetros, de acuerdo con la Red Nacional de Caminos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi). Esta extensión se distribuye entre distintos niveles de administración, lo que da forma a la estructura operativa del sistema carretero del país.
La mayor parte de la red corresponde a carreteras estatales, que concentran 103,787 kilómetros, es decir, más de la mitad del total nacional. Estas vías conectan municipios dentro de una misma entidad y articulan la movilidad regional.
Publicidad
Las carreteras federales representan 51,310 kilómetros. Aunque son las más visibles por su función de largo alcance, al enlazar estados, corredores productivos y fronteras, en términos de longitud, no constituyen el componente principal de la red.
En el ámbito local, las carreteras municipales suman 19,757 kilómetros, una proporción menor frente a las redes federal y estatal. A este conjunto se agregan 3,754 kilómetros clasificados como carreteras particulares u otros esquemas de administración.
El reparto de la red carretera muestra que su operación y mantenimiento se distribuyen de manera amplia entre los gobiernos estatales, con una participación relevante, aunque menor en extensión, del ámbito federal. En conjunto, estas vías forman la columna vertebral de la conectividad interurbana del país.
De acuerdo con el Inegi, la red carretera forma parte de un sistema vial más amplio que también incluye caminos, veredas y vialidades urbanas. Dentro de ese conjunto, las carreteras representan el componente destinado principalmente a la conexión regional y nacional.
La red carretera tiene 167,226.54 kilómetros libres de pago de cuota.(Fuente: INEGI)
El peso de la red rural dentro del sistema carretera
Dentro del total estatal, la mayor parte de los kilómetros corresponde a carreteras rurales, que conectan localidades de menor tamaño y zonas productivas alejadas de los centros urbanos.
En 2025, las localidades rurales suman 290,307, frente a 4,904 localidades urbanas registradas en el sistema.
Esta relación muestra que, en número de destinos atendidos, la red carretera mantiene una cobertura predominantemente rural, aunque los tramos urbanos concentran una mayor densidad de población.
Infraestructura que acompaña a la red carretera
Además de los kilómetros de vía, la Red Nacional de Caminos registra la infraestructura asociada a la operación del sistema carretera.
En 2025, el país cuenta con 18,195 puentes y 256 túneles, elementos indispensables para la continuidad de los trayectos.
Asimismo, el inventario incluye 1,376 plazas de cobro, tanto en esquemas de sistema abierto como cerrado, que forman parte de la red de carreteras de cuota.
La red carretera dentro del sistema vial nacional
La red carretera se integra en un sistema vial más amplio que, en 2025, suma 1.03 millones de kilómetros. Dentro de este conjunto, los caminos representan 530,493 kilómetros y las vialidades urbanas alcanzan 274,096 kilómetros.
Este contexto permite ubicar a la red carretera como uno de los componentes del sistema de vías terrestres del país, con una función específica orientada a la conexión interurbana y regional, en convivencia con otros tipos de infraestructura vial.
